大吨位吊装带在风力发电中的应用

吊装方案需根据实际需要进行设计和审批后才能实施，并向所有参与的操作人员沟通好其中的细节。作为吊装风电，在海上实现起来比较复杂。除了用大吨位吊装带，还要考虑吊装船的配合。可以参考以下内容:

1.大型浮吊和驳船:主要用于整体吊装作业。海上风电项目采用双臂浮吊，包括迪尼玛吊装带的吊装能力，额定起重量为2600t，吃水深度为4.2m，要求现场锚泊吊装。运输驳船4000吨，吃水3.6米。整体运输要求是小风低浪，对气候条件要求高。

2.风电工程船:是用于海上工程开发的施工船。是一艘多功能特种工程船，起重能力400吨，集海上风电安装的风塔桩基施工、运输、风机设备安装调试等为一体。克服了浮吊作业需要多艘支援船的缺点，提高了工作效率。但该船无自航能力，只能在水深5m左右的潮间带和潮下带作业，受潮汐影响较大，船舶锚泊稳定性较差。这种船是目前广泛使用的工程船之一。

3.锚桩式风电专用船:为海上风电安装设计的带有锚桩定位系统的专用海上平台。目前已经发展到第三代，拥有大型起重机、作业甲板甚至直升机起降平台，可以完成海上基础制造和风电组件组装；具备一定的自主导航定位能力；一般可在25 ~ 45m的海水深度作业，可达75m，锚桩具有自升功能。能抵挡12级风暴。这种船稳性好，面积大，起重量高，适合深水作业。

4.潮间带风力发电安装船:为多驳或半驳结构或由此船型改装而成。甲板上可以安装大型履带式起重机和风力发电设备。通过调节压载舱的水压，可以使船体调平、上浮或降落，完成吊装操作。