起重支撑装置由车架、固定支腿、活动支腿等组成,由于车架的设计必须满足在少数几个恶劣的工况下有足够的安全储备(此时吊臂的安全储备往往较大),而事实上90%的工况安全储备很大;为了减轻车架的重量,合理利用材料性能,设计时可以适当降低少数工况的安全储备系数,通过设置车架扭转角度、车架整体变形等传感器,控制车架的变形,从而控制车架的应力,来保证车架的安全。为了支平支腿,目前常用的方法是通过水平仪或操作员的感觉,采用手动调平,或者看地面是否平坦,将支腿全伸。
显然,这种调平方法存在一定的缺陷和不***性,自动调平技术将是支腿调平的新发展,先将垂直支腿全伸,然后通过对水平仪传感过来的信息进行数据处理,控制单个支腿的伸缩来实现支腿调平。通过设置垂直支腿受力传感器,保证支腿调平时四支腿受力均匀,在作业时软腿提示防止整车倾翻。